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2015年一季度中国汽车市场投诉问题及故障解析-【新闻】

发布时间:2021-05-28 14:10:24 阅读: 来源:捆绑器厂家

2015年一季度中国汽车市场投诉问题及故障解析

2015年一季度投诉问题及故障解析

2015年一季度,在中国汽车质量网所收到关于质量方面的投诉中,一些品牌车型出现了新的共性问题。从消费者反映的问题来看,2015年一季度中,发动机、车身附件及电器、变速箱部分依然成为投诉的热点。此外,2015年一季度轮胎问题投诉增长幅度较大,前后桥及悬挂系统投诉量则环比有所减少。

以下为一季度比较典型的投诉问题。

发动机部分:

1、发动机异响

发动机异响依然是2015年一季度投诉最多的问题,目前异响问题大致分为冷启动及提速两种情况。而上述两种情况主要与运转过程中机油润滑、气门正时机构有较大关联。目前,装配可变气门正时系统的车型已成为主流,而气门配气机构、正时链条调节器等部位引发的异响问题也日益凸显。由此可见,整车厂家应加强与发动机生产制造商的沟通,共同解决技术难点以保产品质量的稳定性。

2、发动机漏油

发动机漏油问题在一季度中已上升到第二大故障,密封部件的质量一直以来是困扰消费者的一大问题。由于发动机总成部件是由多个零部件组装而成,且发动机长期处于高温高压的工作环境,长时间使用后漏机油问题的出现或许难以避免。但部分车辆如果存在批次性缺陷或部件耐用性相对较差,则另当别论。除密封部件以外,解决发动机压力高温度高问题则是关键。据悉,针对目前EA888发动机问题厂家已介入调查,还需耐心等待解决方案。

3、发动机抖动

投诉显示,发动机抖动多集中在怠速时,主要集中在进气系统、点火系统或控制单元故障所引起的燃烧质量不好。点火线圈及火花塞故障会导致缺缸、失火造成发动机抖动,除此以外,也有部分车型因正时配气或缸压偏低问题导致,如正时配气相位产生错位,或气门关闭不严。当然,对于使用时间较长、未做好日常保养护理的车辆而言,发动机积碳同样可以导致此类问题的发生。毕竟油品油质及空气质量差、经常堵车低转速行驶等都会引起积碳的增加。

4、发动机烧机油

发动机烧机油投诉量在2015年一季度有所上升,新老款车型中都有所体现。德系品牌车型烧机油问题已“家喻户晓”,但目前法系及日系品牌日益增加的烧机油问题引起广泛关注。据悉,问题多出现在某一款1.6LCVVT发动机中,从技术角度分析,烧机油主要集中在气门油封及活塞环处,产品是否存在设计缺陷令人产生质疑,而从目前大量的投诉来看这一怀疑并非没有道理。

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